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      汽车空调不制冷缘故原由

    • 作者:zckj
    • 泉源:
    • ###6:59
    • 人气:
     
    依据主动空调的控制原理,形成紧缩机不吸合的大概缘故原由除紧缩机自己以外,另有动力体系控制电脑PCM、空调开关的哀求信号、压力传感器信号以及室内/室外温度传感器等要素。
    起首反省1.紧缩机电容破坏或不良,招致紧缩机不事情.(征象和下面差未几,但紧缩机不转,且过热).
    2.室温感温头阻值变值,招致空调外机不事情.(征象和空调到达设定温度后停机一样).
    毗连空调压力表,丈量空调管路压力,后果表现高压为2000kPa,高压为350kPa左右,这阐明空调体系压力正常。翻开发起机舱内右侧的继电器盒,找到紧缩机继电器。
    反省继电器的吸合线圈,重复通电测试能否非常。
    用万用表检测紧缩机继电器的控制地线(继电器吸适时为低电位,断开时为高电位能否正常,当空调不制冷时从控制电脑PCM来的控制接地线没有接地时,该车空调体系不制冷的妨碍并非由实行局部所惹起,妨碍缘故原由大概是PCM自己妨碍、空调相干信号或线路不正常。